Trên thị trường hiện nay, các sản phẩm xe đạp điện rất đa dạng từ loại sử dụng pin cho tới loại sử dụng ắc quy. Trong khi đó, nhu cầu sử dụng xe đạp điện của người tiêu dùng là rất lớn bởi nhiều lý do như xăng tăng giá, xe đạp điện giá rẻ và tiết kiệm hơn xe máy, bảo vệ môi trường, v.v… Tuy nhiên, đa số là các loại xe có mặt trên thị trường hiện nay là hàng nhái, chất lượng kém nhưng lại bị đội giá để lấy lãi cao, thời gian bảo hành ngắn, không có hệ thống trung tâm bán và bảo hành chính hãng.
PEGA là một thương hiệu mới trên thị trường nhưng đã nhanh chóng chiếm được sự chú ý của người tiêu dùng. Sử dụng công nghệ pin Lithium tiến tiến nhất hiện nay, PEGA Zinger Extra có thể đi được 70-85km sau một lần sạc, đây là một điều mà chưa hãng xe đạp điện nào làm được tính tới thời điểm này.
Nhiều em học sinh được bố mẹ đưa đi tham khảo rất nhiều cửa hàng xe đạp điện nhưng cuối cùng cũng chỉ nhất quyết chọn PEGA
Nếu so với loại xe đạp điện chạy ắc-quy, PEGA hoàn toàn lấn át về công nghệ bởi xe chạy ắc quy chỉ đi được quãng đường ngắn 20-30km, độ bền không cao và còn có khả năng gây cháy nổ, nguy hiểm tới người sử dụng. Đó là chưa kể đến việc khi bình ắc quy hỏng hóc, chì và axit dễ dàng chảy tràn ra ngoài, gây ảnh hưởng xấu đến môi trường và sức khỏe người dùng.
Còn đối với xe chạy pin trên thị trường, PEGA cũng tạo được một khoảng cách lớn cũng do sự khác biệt về pin Lithium. Pin trên xe Zinger Extra của PEGA được bao bọc bởi nhiều lớp an toàn, 13 thỏi pin bằng thép siêu chịu lực và chống cháy nổ tuyệt đối, vỏ hộp chịu va đập cao, cộng với dung lượng lớn tạo nên một sự bền bỉ, chống chịu cao cho xe PEGA dưới mọi điều kiện thời tiết mưa hay nắng. Các loại xe đạp điện trên thị trường không được chú trọng nhiều trong việc bảo quản pin nên dung lượng đã thấp lại không được bảo vệ kỹ càng, việc phồng pin là khó tránh khỏi sau một thời gian sử dụng, dẫn tới khả năng cháy nổ rất cao.
Và nếu đa số các loại xe đạp điện hiện nay đều có thiết kế tương tự nhau, với kiểu dáng thấp và khá cồng kềnh thì Zinger Extra lại nổi bật lên với một thiết kế lạ mắt, không giống với bất cứ mẫu xe nào trước đây. PEGA Zinger Extra có dáng cổ xe cao, sang trọng và đặc biệt là hộp để pin được tinh giản tối đa chi tiết, mang lại một cảm giác nhẹ nhàng và thanh thoát khác xa với những hộp pin trên xe đạp điện có thiết kế nặng nề, to bè như hiện nay.
Ngoài ra, PEGA còn áp dụng chế độ bảo hành lên tới 3 năm cho động cơ và khung xe, 2 năm cho pin và trong 1 năm pin nhận chế độ 1 đổi 1. Được biết, đây là chế độ bảo hành duy nhất tại Việt Nam hiện nay trong khi hầu hết các loại xe khác chỉ nhận được bảo hành từ 6-12 tháng cho cả xe và pin hoặc ắc-quy. Bên cạnh đó, còn một yếu tố rất quan trọng giúp PEGA giữ được “ngôi vương” trên thị trường đó là hệ thống showroom chính hãng chuyên nghiệp, có tính đồng bộ cao trên cả nước. Hiện số lượng showroom của PEGA đã lên tới 25 showroom trải dài khắp 3 tỉnh với sự chăm sóc chu đáo, tận tình tới từng khách hàng. Chính vì thế, PEGA luôn nhận được sự quan tâm từ rất nhiều khách hàng, đa phần là các em học sinh có nhu cầu sắm xe chuẩn bị cho năm học mới đang đến.
Fanpage Facebook của PEGA luôn ngập tràn những câu hỏi, mong muốn mua xe của khách hàng
Với pin Lithium cao cấp, PEGA là xe đạp điện đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, PEGA cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống 25 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. PEGA với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một "Cuộc cách mạng xanh trên đường phố".
